上海南浦大桥的“桥“字一捺已拆除 将择机再安上

图片阐明

顺叙:13日,有脱落迹象的“桥”字已用钢索固定。汹涌新闻记者雍凯图

  南浦大桥建成后初次出现名牌上的“桥”字松动现象。

  7月13日,汹涌新闻记者从上海路政部门获悉,养护单位在当天早上巡检过程中,发现南浦大桥浦东往浦东标的目的主桥塔上的桥名牌中“桥”字出现了松动,交警部门一度关闭主桥面上的2条车道。16时37分,为应对晚高峰,南浦大桥暂时中止施工,交通规复正常。考虑到没法连夜将比画完全修复加固,在黄浦交警合营下,南浦大桥桥名牌中的“桥”字一捺已于22时20分拆除,以解除安全隐患。22时30分,交通局部规复。拆除一捺笔画后,将到厂家制造安装配件,再择机安装到大桥的横梁上。

  南浦大桥1988年12月15日开建,1991年11月15日建成通车,全长8000多米,是横跨浦东浦西的第一条通道,其主塔名牌的题字为邓小平亲笔题写。

  调来可升空56米的登高车

  据路政部门介绍,“桥”字松动是7月13日上午相干
部门巡视时发现的。每次台风等灾害性天气当时,养护部门都要对设备举行放哨,已是惯例。为防止高空坠物,上午9点55分,养护单位联合交警部门当即对主桥面上的车道实行了关闭。

  13日16时37分,为应对晚高峰,南浦大桥暂时中止施工,交通规复正常。路政部门默示,发现松动后,现在是否适宜再用膨胀螺丝固定法,还要与设计单位商讨后再定。“桥”字的一捺采用暂时办法暂时固定。

  13日23时30分许,路政部门告诉汹涌新闻记者,考虑到没法连夜将比画完全修复加固,在黄浦交警合营下,南浦大桥桥名牌中的“桥”字一捺已于22时20分拆除,以解除安全隐患。22时30分,交通局部规复。拆除一捺笔画后,将到厂家制造安装配件,再择机安装到大桥的横梁上。

  南浦大桥主桥上浦西往浦东标的目的为4车道,浦东往浦东标的目的为3车道。在关闭了浦东往浦东标的目的的2条车道后,又将浦西往浦东标的目的中靠近中间的一条车道暂时改为浦东往浦西通行。但究竟比原先的3车道少了一条,加之延安东路隧道在大修,良多
浦东往浦东标的目的的车辆会绕道南浦大桥,使得浦东往浦东标的目的的交通变得十分拥挤。

  为何
要关闭3条车道中的2条用于施工?路政部门默示,原因是万一“桥”字掉上去很难判断砸在什么地方,只能只管让防范面积大一点,但又不克不及关闭大桥交通。

  实行桥面关闭车道的同时,另一路功课职员通过主塔内的楼梯上到了间隔桥面50多米的横梁上。

  功课职员在横梁顶部固定好云梯,放下云梯后,功课职员用钢丝绳将一捺暂时固定住。云梯上只能有一个人功课,并且功课职员需一手拉住云梯的边缘,只管淘汰晃动。

  据路政部门介绍,桥名牌的每个字大小有16-20平方米,材料为不锈钢,当初用膨胀螺丝举行固定。要完全修复,需要2个人站在登高车上同时功课才能实现。但普通的登高车最高只能升到20多米,离横梁还有一半的间隔。抢修职员当即联系了专业的设备公司,由他们提供一台升空高度可达56米的登高车。这类登高车全上海只有2辆,需要从青浦调来。

  但是,登高车要装在平板车上才能运来,平板车要进市区上南浦大桥还要办理通行证……经过一番努力后,13日下昼3点半左右,登高车终于抵达抢修现场。在一番紧张的准备以后
,在登高车悬臂顶部的吊篮里站上了两名功课职员,悬臂冉冉上升,10多分钟后,到达了横梁的高度,但因为悬臂有一定的角度,升到高山后很难调整,再加之已是下昼4点多钟,南浦大桥即将迎来晚高峰,登高车只能暂时中止功课。

  据设备公司的工作职员介绍,这辆登高车此前只在平川上功课,在桥面上功课仍是第一次。因为桥面有一定的坡度,为安全起见,只能先放上去再做调整。

  杨浦大桥、徐浦大桥等也将检查

  此前大桥桥名牌从未有过松动,此次台风当时发现松脱,极可能
与刚刚经过的台风“灿鸿”有关。

  上海浦江桥隧大桥管理有限公司南浦大桥分公司司理徐锡明告诉汹涌新闻记者,“灿鸿”经过时南浦大桥上的最大风力超过了9级,浦东一侧龙门架上的一块指示牌在台风天里出现了松动,当时也当即采取了抢修办法,“在台风、暴雨等恶劣天气当时,养护管理职员都要对可能造成的设备隐患再次举行排查,昨天在养护放哨过程中就发现了这一情形。”

  南浦大桥的桥名牌共有4处,别离在东西两个主塔的两侧。对其它几处桥名牌的固定情形也将举行检查,另外
,杨浦大桥、徐浦大桥等其它桥梁也将举行检查。

  南浦大桥作为首要的越江设备,24小时开放,天天高峰时段的流量超过了1万辆次。南浦大桥通车以来的20多年中,全关闭交通只有4次,最近的一次是今年4月份的桥梁健康监测,下半夜关闭了5个小时,为汗青最长。

  “按规定,南浦大桥主桥桥面上的设计车速为60千米/小时,匝道为40千米/小时,但现在良多车辆的速率远远超过这个车速,尤其是夜间,一旦有车辆因车速过快失控突入养护功课区域,后果不堪设想。”徐锡明默示,因为不克不及关闭施工,危险性一直是存在的。

  为了保证安全,每次养护功课都要安排全方位的防护办法,有时功课时间只有半小时不到,但防护办法上花的时间却要到达近1个小时。